日本SMC氣缸適用于各種應用，大到工業(yè)性產如鋼鐵治煉、理生活垃圾在利用、汽車燃用過濾、自行車調滑油過淖等等，電力生產、海洋凈化等，小到生活飲用水處。其螺桿高精度磨削(精度分為六個等級，來自CO-C7)和冷軋滾珠絲杠軸承，這些軸承是通過高精度冷軋形成的(精度分為C7-C10三個等級)。此外，為了滿足用戶交付的追切需要,還有已經加工到軸端的成品，以及可以自由加工到軸端的半成品和冷軋滾珠絲杠軸承。軸的末端。作為該軸承的外圍組件，必要的螺釘支撐單元。螺母支撐、鎖緊螺母也已標準化，供用戶選擇。
 

　　SMC氣缸在實際應用中，雙軸氣缸在安裝方面占據(jù)明顯的。這是因為其采用的是標準的嵌入式安裝固定形式，可以節(jié)省很多的空間。此外，其還定的抗彎強度和抗扭強度，還能夠吸收-部分的橫向荷載。固定板的安裝孔有三面，能夠從多個位置進行加載。
 

　　SMC氣缸同樣的，三軸導桿氣缸的安裝也非常簡單,而且需要使用額外的配件。由于其使用的是兩個導軸，因此較強的抗側能力。用戶可以根據(jù)實際需要選擇適合的安裝位置。即使是 些對于安裝精度要求比較高的場合也可以使用，因為其特別設置了兩個定位孔，提供高的精度定位安裝。不知道大家是否有發(fā)現(xiàn)，其實在我們生活中常用的氣缸缸體基本上都是使用鋁合金材質制作而成的。實際上，鋁合金材料有很多的，比如比重.耐腐蝕、導熱快等。因此，從實際應用的角度來分析，鋁合金的主要優(yōu)點就在于重量輕，節(jié)省燃料，減少體重。
 

　　SMC氣缸其實在進行比較的時候，在同樣的條件下，使用鋁合金材質的氣缸能夠節(jié)省很多的燃料。這也就意味著可以節(jié)省很多的成本，因而會受到用戶的歡迎。同時其還可以減輕車身的重量，有效延長發(fā)動機的使用壽命。以說，其憑借著這諸多的優(yōu)點吸引了太多用戶的關注。